看了同级最强GS4 PLUS长安CS75 PLUS瞬间不香了!
作者:admin 发布时间:2022-10-03 浏览:183

  许多刚刚组建家庭的小年轻,步入了买车的行列,在面对选合资还是自主品牌的问题时,总是摇摆不定,但随着两者距离的缩小,自主品牌通常能以更具性价比的优势成为抢手的香饽饽,今天小编也精选了两款热门的自主车型——广汽传祺和长安汽车,从几个方面进行对比,为消费者们优中选优。

  从外观上看,传祺GS4 PLUS除了“震天翼”的经典前脸造型,还新推出了“星之翼”前脸,霸气有余外,还添加了满满的科技感,提供了更多的选择空间。

  在车灯的设计上,传祺GS4 PLUS辨识度鲜明,前大灯以双LED透镜为核心,采用竖向分体式LED日间行车灯,整体呈“X”形,拉伸了前脸视觉宽度,使前脸看上去极具威严。

  尾灯部分,传祺GS4 PLUS呈现凤凰羽翼状,沿车尾缝线呈中心发散状依次排开,点亮后犹如燃烧的羽毛,鲜活有加。

  长安CS75 PLUS的前脸采用大面积熏黑格栅,两侧的LED大灯呈狭长状,颇为犀利;C型侧进气口、恰到好处的红色点缀,使整车更具运动感。

  回旋镖状的尾灯也充满了攻击性,与前脸交相呼应,喜欢的人会觉得够有个性,不喜欢的人则会觉得用力过猛,不够传祺GS4 PLUS沉稳。

  外观设计属于仁者见仁,智者见智,但两台“Plus”可以说是都拿出了比较成熟且具备辨识度的设计,更符合年轻人的审美,不过在选择性上,还是传祺GS4 PLUS更多元。

  来到内饰,传祺GS4PLUS整体风格是优雅的,整车座椅细腻的nappa纹增添了商务感,而且均采用耐污环保皮革,对洁癖和强迫症星人极为友好。

  传祺GS4 PLUS拥有12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏,大大增加了内饰的科技感;长安CS75 PLUS的内饰和外观一样充满运动感,7英寸的液晶屏和12.3英寸的中控屏相连,在视觉上更为一体化。两车均配备全景天窗,能够满足你户外随时随地观星辰的生活小情趣。

  再来看看二车的空间感,二人世界的时候没什么感觉,当真正有了娃后,好多人才猛地发现车买小了,不得不说,空间大的车能解决许多难题。先来对比下两台“PLUS”的内部空间尺寸吧:

  二车在轴距相同的情况下,传祺GS4 PLUS的长宽高均优于CS75 PLUS,当然,数据只是一方面,实际的体验更重要。传祺GS4 PLUS的后排地台采用全平设计,坐三个人毫无压力,再加上采用广汽最舒适平台化人体坐姿,纵向空间利用率大大提升,纵横空间都优于CS75PLUS。

  不仅空间要大,坐得舒适同样重要。传祺GS4 PLUS的座椅有真皮可选,后排靠背支持无级可调,同时还有加热、通风两种功能,可以给到家人更惬意的体验。而CS75 PLUS座椅调节上便捷度欠佳,也没有座椅通风功能,在便捷、舒适度来说,传祺GS4 PLUS还是更胜一筹。

  最后来看看储物空间,传祺GS4 PLUS与长安CS75 PLUS都有基本的暗格、杯架等配置,储物空间充足,不过长安CS75 PLUS几乎所有的储物空间容量都要略小一些。两款车型都支持后排座椅按比例放倒功能,储物能力与拓展性不错,传祺GS4 PLUS常规状态可放置7个20寸行李箱(402L),后排座椅如放倒可放置16个20寸行李箱,实用性值得肯定,如平日里携家带口出门郊游,储物方面是不需要担心的。综合来看,GS4 PLUS较CS75 PLUS更有优势。

  相较于一辆车的外在,操控感如何会直接影响人们对这辆车的喜爱程度,那么传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS的动力及操控性怎样,容小编为大家细致梳理一下。

  为公平起见,选取两车价格相近且均为2.0T的版本进行比较,传祺GS4 PLUS星云版(指导价:14.28万元)和长安CS75 PLUS领航型(指导价:13.99万元),传祺GS4 PLUS变速箱为6AT,长安CS75 PLUS变速箱为8AT,而传祺GS4 PLUS的最大功率达到185kW,最大扭矩390N·m,且百公里加速达到同级最快的7.5s;长安CS75 PLUS的相应数值为171kW和360N·m,在加速水平上被妥妥的超越。

  值得一提的是,传祺GS4 PLUS百公里油耗7.7L,长安CS75 PLUS则达到了8.1L,凭这一点传祺也会成为很多消费者优先选择的车型。

  在操作体验上,传祺GS4 PLUS也展现了它的优越性,如百公里制动距离仅35.17m,远优于同级车型;得益于低内阻及轻量化,加上改善了轮胎抓地性能,即便是在湿滑路面,传祺GS4 PLUS依然能跑出百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离;而长安CS75 PLUS则略逊一筹,百公里加速为8.9秒、制动距离为40.5米,可见传祺GS4 PLUS在动力强的同时,也充分保障了安全性。

  在相同价位下,传祺GS4 PLUS从动力、油耗、安全性来说都处于领先,对于家用SUV来说,还有什么比这种车性价比更高的吗?

  用惯了智能手机的年轻人,对车机的智能化也越发有要求,接下来盘点盘点这两款车在智能程度上会带来怎样的惊喜。

  同样以传祺GS4 PLUS 390T星云版和长安CS75 PLUS 2.0T领航型为例,两车均配备语音控制系统、360°全景影像、全速域自适应巡航、OTA升级等功能,可以说基本的智能配置都齐全,能够满足大多数人的日常所需了,但如果仅仅只是这样,未免太普通了,传祺GS4 PLUS在智能上率先搭载了超感智能交互座舱,其功能的丰富及便捷在业内首屈一指。

  简单介绍下这套座舱的强大程度,它可以实现手势切歌切地图、分神提醒、疲劳提醒、情绪音乐、便捷找车、通话降音、留声复刻等功能,覆盖到日常生活的方方面面,比如你在路上犯困了,座舱立马会进行疲劳提醒,播放轻松的音乐、降低空调温度等,变着法子让你清醒;当你塞车无聊时,车上还有火山车娱、祺秒相机、小游戏等,变着法子给你解闷;它还非常适合懒人,比如轻轻挥挥手就能将导航切换到仪表盘上,挥挥手还能切歌,别提多省劲了;而且它还充分考虑到地域性,比如能进行粤语识别,更懂车主的用车需求。

  以上那么多都是传祺GS4 PLUS的超感交互智能座舱可以实现的,相较于其他车型的智能化来说,算是有了很大的突破,让我们更接近“未来汽车”的模样。

  结语:经过全方位的对比后,传祺GS4 PLUS给小编留下了深刻印象,毕竟作为初来乍到的车型,在相近价位下能做到各方面都能不逊色,甚至更突出,是相当不容易的。对于消费者来说,经济、好用才是他们最关心的,那么GS4 PLUS可以说很好地兼顾了这两点。长安CS75 PLUS虽为老牌热销车型,性价比也不错,但相比之下还是缺少些许亮点,如果你想为未来的家庭考虑,想选择一辆家用SUV,还是传祺GS4 PLUS更适合。

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